传祺月销首度过万明年下半年密集推三车

2019-04-15 12:25:28 来源: 黄山信息港

广汽乘用车旗下的传祺品牌近好消息不断,继宣布盈利、取得2013年wer中国新车质量研究报告中国品牌后,广汽传祺11月份销售11000辆,这是国产中高端汽车品牌快实现月销过万的纪录。广汽乘用车总经理助理、销售部部长肖勇10日接受通社采访时表示,在产能上来后,将在明年下半年密集投放3款新车。

销售延续爬升 今年调剂8万辆以上

对广汽传祺来讲,2013年是个具有决定性意义的年份,销售节节爬升。在刚刚闭幕的11月2013年广州车展上,坐阵主场的广汽传祺现场定单超过600,同比再翻番。传祺11月热销11000辆,正式迈入月销万辆俱乐部。至此,广汽传祺前11个月的销量已超7.2万辆,同比增幅达167%,继续保持中国品牌在中高端之路上的强劲势头。传祺GA3也开始发力,11月劲销3000辆,环比增幅超40%。

而就在2011年,广汽传祺的销量才1.7万辆,2012年翻番达3.3万辆,月平均销量不到3000辆;进入2013年,月平均销量上升至7000辆,随着今年11月销量突破1万辆,2013年累计已销售7.2万辆,全年突破8万辆,实现三年销量三级跳的传祺速度。

肖勇泄漏,年初时,公司董事会下达的任务是6.5万辆,年中又将这一目标上调至7.5万辆,到了广州车展的时候,又将目标上调至8万辆。公司的月产能也就是1万辆左右,今年肯定可以完成8万辆。

中国汽车月销过万其实不出奇,传祺是以中高端品牌的形式出现,摒弃低质低价的老门路,诞生即从竞争为剧烈的中高级车切入市场,含金量更高。今年月,广汽乘用车已实现盈利超过2.5亿元。

质量问题一直是中国汽车品牌的软肋,但在2013年wer中国新车质量研究报告中,传祺以97分排名15,高于行业平均水平,位列中国品牌;传祺GS5在所有SUV中位列中国品牌之首,有力打破中国品牌少需要十年才到达新车质量平均水平的预言。在消费者中,传祺的车主转介绍率已达到20%至30%,这一比例乃至高过大部分汽车品牌。

明年下半年集中投放3款新车

广汽传祺现有3款车型GA5、GS5、GA3,目前主力车型为GS5,月销量在辆之间,但经验表明,仅靠一款主力车型的企业是不安全的,肖勇认为,GA3有望成为继GS5之后第二款走量车型,但是由于产能的限制,GA3要明年才能放量上了。而GA5依靠公务车和大客户,每个月大概有1000辆左右的销量。

广汽乘用车一工厂一期产能仅为10万辆,让广汽传祺的产能捉襟见肘。今年5月份,广汽团体董事会通过议案,决定向广汽乘用车增资28.48亿元,其中11.48亿元用于车型开发,17亿元用于产能扩建项目。肖勇表示,明年1工厂2期10万辆产能扩建正在进行,但要到明年9月才能建成投产,因此明年上半年的产能还是相当紧俏。

由于产能的限制,广汽传祺明年的新车型都要集中在下半年才能投放,肖勇泄漏,有三款新车。其中一款为GA3姊妹车,另外一款是包括GA6的B级车,这是从奔驰过来的设计师张帆设计的扛鼎之作,现在还在测试中,我已看过了那车,非常漂亮。肖勇说,还有一款车型为在A级车平台上打造的小型SUV等车型。

据悉,除新车外,广汽传祺在动力总成上也将全面跃升,今后传祺车型的发动机将实现全T系列,GA6将搭载的就是广汽乘用车正在研发的2.0T发动机。另外,除现有的1.8T涡轮增压发动机外,明年将推出1.6T和1.3T两款发动机,2015年将推出1.5T发动机,而为了应对逐渐增大的环境压力,1.0T小型发动机也在研发进程当中。

变速器方面,除目前原装进口的爱信5挡变速器外,还将搭载7挡变速器和6挡手自一体变速器。另外明年广汽传祺自主研发的手动变速器也将投放市场。2015年,自主研发的自动变速器也会加入到传祺产品的动力单元当中。

通社:在国内各大汽车的乘用车品牌中,广汽传祺做得不错,你觉得与上汽、东风、一汽、北汽、长安相比,传祺有甚么自己的特点?

肖勇:回过头来看,主要是团体两个核心战略决策相当英明。一是下决心要弄自主品牌,从2007年抽调合资公司人马做自主品牌,当时成功的案例不多,6年过去了,传祺小有成就,可以说预见性非常重要,现在正好遇上自主品牌的好时机,成为集团的第三足(另外两足是日系、欧系合资企业)。二从中高端产品入手,事实证明,这样再往上或往下走都比较容易。另外,坚持自己的正向开发,平台花了9亿买来,从款车就不从模仿开始。

通社:您本人也在合资公司干过,现在做国产品牌,您觉得二者之间的营销打法有甚么不一样?另外,从采购到销售,又有什么心得体会?

肖勇:做了15年采购,痛苦的事情都被我赶上了。刚在传祺时,大规模的供应商都不愿意跟我们合作,找到一个有能力有水平的供应商都很难。我跟吴松总去造访他们,供应商有个部长来见都不错了,现在它们的亚太区总裁都要排队见吴总了;在采购体系搭建的差不多的时候,2011年11月,老大找我谈话,说今后要发展的话,光做采购是不行的,会有天花板的,大众、通用的谁谁都是采购做到销售的,还做到了总经理。我也想试一下,现在回想起来还是值得的,销售比采购的挑战大三倍,现在全部营销团队是年轻、有心的团队,接到任务从不说什么困难,总说没问题,回去再想办法。

通社:公司的名称是广汽乘用车,但品牌是传祺,这是否是意味着未来传祺以后,还会再出新的品牌?由于到了50万辆范围的时候,一个传祺品牌恐怕支持不了。

肖勇:目前还没有这个想法,现在还是专心把传祺做好,未来50万辆、100万辆的时候还不好说,由于我们到2020年的计划是100万辆。

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