交通运输干散货市场BDI继续回落集运欧线提价成功

2019-08-26 02:02:09 来源: 黄山信息港

交通运输:干散货市场 BDI继续回落 集运欧线提价成功 2012-11-06 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

上周干散货市场BDI综合指数继续回落,BDI指数周环比下跌6.0%至986点,重回千点以下;油运市场涨跌互现,油轮运价指数BDTI和BCTI比前一周分别下跌1.6%和上涨8.7%;集运市场CCFI综合指数环比下跌0.6%,SCFI综合指数环比上涨1.7%,欧洲航线11月初的提价计划基本宣告成功,提价幅度在400美元/TEU左右,而美线运价延续跌势。国际铁矿石价格持续上涨影响贸易商的积极性,再加上钢厂补库存需求降低,干散货市场成交明显减弱,运价回落,由于目前运价依旧较低,未来仍有望出现季节性反弹。

从估值看,航运板块市净率处于历史低位,存在超跌反弹可能,其刺激因素在于行业自救以及政府扶持政策的出台。而长期来看,可持续关注干散货和油运市场周期触底预期可能带来的中长期投资机会。

支撑评级的要点干散货市场BDI指数继续回落。11月2日,BDI指数收于986,比前一周下跌6.0%,其中BCI、BPI和BSI则分别下降6.0%、4.7%和4. %。近期在我国进口需求的刺激下,国际铁矿石价格快速反弹,贸易商进口热情受到明显打压,而下游需求疲软也影响钢厂补库存的需求,受此影响海岬型船运价逐步回落。上周我国进口铁矿石港口库存为8,849万吨,自2011年6月以来首次跌破9,000万吨。此外“桑迪”飓风以及美湾谷物运输需求减弱对巴拿马型船运价形成拖累。由于目前正处于干散货市场的传统旺季,且运价依旧较低,其短期急涨之后可能调整,但4季度运价仍有望延续季节性反弹行情,反弹空间则受压于过剩运力。长期来看,随着在手订单消化接近尾声,201 年运力增速有望逐步降低,干散货市场周期拐点的到来仍有赖于需求端的改善。

油轮运输市场延续反弹。11月2日BDTI和BCTI收于667和715,比前一周分别下跌1.6%和上涨8.7%。上周国际油价窄幅震荡,周五受美国政府采取措施增加石油供应等因素影响油价大幅下挫,布伦特原油价格周环比下降 .5%至105.68美元/桶。受飓风影响,美国东部沿海部分炼厂被迫停工,刺激成品油市场运价大幅飙升。未来随着冬季取暖需求逐步增加,油运市场运价有望延续反弹。

集运市场欧线提价基本宣告成功,美线跌势不改。11月2日中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)为1,159.62,环比下跌0.6%,上海出口集装箱运价综合指数(SCFI)为1,251.2,环比上涨1.7%。上海出口至欧洲和地中海基本港运价分别为1,491美元/TEU和1,055美元/TEU,环比上涨1 .4%和下跌17.1%,至美西和美东运价分别为2,408美元/FEU和 , 79美元/FEU,环比分别下跌2.7%和1.4%。在班轮公司的共同努力下,11月初欧洲航线的提价计划基本宣告成功,提价幅度在400美元/TEU左右。但地中海航线供需均不及预期,运价大幅回落。据统计,刚刚闭幕的广交会与会人数和出口成交金额同比分别下降10.26%和9. %,其中欧美日等国成交均明显下滑,且中短订单占比达86.6%,这表明未来我国出口需求仍不乐观。上周部分率先涨价的班轮公司小幅下调运价以维护市场份额,再加上即将步入淡季,预计未来欧线运价将逐步小幅回落。此外,船公司计划于12月初在美线提价400(美西)和600(美东)美元/FEU,其实际执行情况仍需船公司进一步削减运力以及共同维护运价的努力。

昆明专治癫痫病哪家研究院好
合肥好的治疗癫痫病研究院
云南癫痫研究院
本文标签: